“资本寒冬”的论调并没有影响投融资的热度，日前，有消息称，滴滴投资饿了么已基本敲定，但随即被滴滴否定。
《第一财经日报》记者从一位投资人处获悉，这也许是一次有意的“放消息”，传言背后的实情或许是，饿了么已经没有耐心等IPO了，它想把自己给卖了。
绯闻不断
按照消息中的说法，滴滴将要对饿了么进行战略持股，双方要“共同打造城内配送系统”。滴滴出行将用旗下车辆帮助饿了么送餐，先期的合作会从北京开始，主要针对特色餐厅和中高档消费用户。未来，双方的合作会扩展到快递、商超、生鲜等领域。
这种融合的依据是，滴滴刚刚更名为“滴滴出行”，正在发展成“一个移动出行的综合入口”和“生活O2O的超级APP”;同时，二者有共同的投资方金沙江创投、腾讯、中信产业基金等。
不过，滴滴的反应似乎并没有买投资人的账。滴滴方面对《第一财经日报》回应表示：“外界的传言有诸多不实之处，我们和饿了么确实在业务合作层面接触过，但并未上升到资本层面。”虽然滴滴也刚宣布完成30亿美元融资，不过这笔巨款似乎目前并没打算分给饿了么。
这已经不是第一次传出关于饿了么要和小伙伴“融合”的消息了。此前的5月份，就有传言称，饿了么的E轮投资方京东正在洽谈收购饿了么，要将饿了么相关业务整合到京东的O2O业务“京东到家”。还有不少细节，“合作商家导入，保留BOD团队，收购形式是现金+换股”。
之后不久，京东O2O副总裁邓天卓就对此否认，并说京东会支持饿了么创业到底，饿了么是一家有梦想的百亿美元级别的公司。而饿了么一方面回应表示“不卖”，另一方面还发布了一些数据，比如“已覆盖260多个城市，日订单峰值超过200万单，覆盖高校3000多所，员工近6000人，其中自营物流团队2000人”，力称经营情况非常好。
不过，有投资人对《第一财经日报》记者透露，“饿了么想卖，不想等IPO了。”
2015年1月，饿了么宣布完成E轮融资3.5亿美元，投资方有中信产业基金、腾讯、京东、大众点评以及红杉资本。饿了么CEO张旭豪在E轮融资发布会上曾表示，饿了么今年的重点除了继续巩固校园市场外，还将大规模开拓白领、家庭场景，通过整合各方优势快速获取用户;同时，搭建以自有物流为中心、社会化物流为辅的物流配送平台，铺设广泛覆盖的“最后一公里”物流网络。
不过，在那个时候，饿了么的一些股东已经心生退意。
上述投资人告诉《第一财经日报》记者，5月份之所以有饿了么要卖的消息传出来，是因为饿了么的天使和创始人、大众点评、腾讯、红杉在谈判。“饿了么想卖，不想等IPO了。大众点评也想买，但几方对估值僵持不下，一直不能统一。”
也就是说，饿了么当时希望以较高估值出售，而大众点评和其支持方红杉资本不能接受这个价格，双方在总价上僵持不下，于是，大众点评和红杉资本放出消息称，饿了么要卖给京东，这个消息当然对于饿了么是种打击，所以立即出来辟谣。
另有圈内人士对《第一财经日报》记者透露，百度也是饿了么备选之一，他还表示，“饿了么内斗很厉害”。
饿了么饿了?
公开信息显示，2009年，从校园外卖起家的饿了么，在2011年获得金沙江创投数百万美元的A轮融资;2013年1月金沙江创投、经纬中国联合投资饿了么B轮融资;同年11月，红杉中国领投饿了么C轮，金沙江和经纬创投继续跟投，饿了么融资额2500万美元，估值接近1亿美元;2014年，大众点评以8000万美元战略投资饿了么D轮。
今年8月，饿了么发布了一轮令人迷惑至今的F轮融资数据。该轮融资由中信产业基金、华联股份领投，华人文化产业基金、歌斐资产等新投资方以及京东、红杉资本等原投资方跟投。融资金额1亿美元至6.3亿美元说法不等，估值10亿美元至30亿美元不等。
根据饿了么自己披露的数据，截至今年7月底，饿了么在全国已拥有近4000万用户，较年初增长一倍。每日交易额超过6000万元。而易观数据《2015年上半年中国互联网餐饮外卖市场专题研究报告》显示，2015年上半年，饿了么在白领商务区的订单份额达到37.60%，居国内外卖O2O行业之首。
不过，漂亮的数据似乎并不能掩盖饿了么模式变现乏力的事实。对于外卖O2O行业来说，目前最大的想象空间就是通过餐饮CRM系统和大数据挖掘，覆盖更长的产业链。不过，在想象变成现实之前，需要不间断的投入。自建物流团队、给商家外送补贴、缩短与商家的结算账期……为了能够提高服务和覆盖更多的用户量，行业内的企业想要赢利似乎还遥遥无期。
此外，外卖市场的火热让饿了么长时间面临激烈的竞争。从2014年开始，美团外卖、主打知名餐馆外送服务的到家美食会、本地短距离外送服务公司生活半径、本地美食超市配送服务公司零号线先后获得巨额融资。从2014年初到现在，互联网外卖平台的发展忽然变得更加迅速，投入的资金规模也越来越大。
张旭豪曾表示，“谁先考虑盈利谁就输了。”然而眼下，饿了么已经度过了F轮融资，在“互联网寒冬”的论调下，谁也不能保证它是否能挺到上市。
